Usługi dla przemysłu motoryzacyjnego | Największa hala badawcza | Tiyo

Usługi w kategorii Przemysł motoryzacyjny

Od e-mobilności po klasyczne komponenty

Obejmujemy cały proces walidacji komponentów samochodowych: systemy akumulatorowe (wydajność, bezpieczeństwo, thermal runaway), kompatybilność elektromagnetyczną (EMC/ESD), systemy mechatroniczne, charakterystykę materiałów, odporność środowiskową, bezpieczeństwo pasywne oraz kompleksowe wsparcie inżynieryjne. Specjalizujemy się w dostawcach tier-1 i producentach OEM, kładąc nacisk na e-mobilność i napędy hybrydowe.

Systemy akumulatorowe dla elektromobilności

Przejdź do Testy akumulatorów litowych

Przejdź do Analiza gazów

Przejdź do Testowania reakcji niekontrolowanych

Specjalistyczne testowanie ogniw akumulatorowych, modułów i pakietów do 30 kWh

Parametry testów:

• Cyklery wydajnościowe: 80 V / 1800 A, 60 kW na kanał
• Testy środowiskowe: od -40 °C do +75 °C
• Nieprawidłowy wzrost temperatury w komorze ciśnieniowej do 40 barów z analizą 19 gazów
• Testy niszczące: przeładowanie, zwarcie, penetracja, test zgniatania

Kluczowe normy:

• IEC 62619
• ECE R100
• UN 38.3
• ISO 12405
• PV 8450

Elektrotechnika i elektronika

Kompleksowa walidacja elektrotechniczna, od systemów wysokonapięciowych po elektronikę słaboprądową i magistrale komunikacyjne.

Testy EMC i ESD:

• Komora półbezodbiciowa (SAC) o sprawdzonej zdolności tłumienia
• Emisje promieniowane: 150 kHz – 6 GHz, odbiornik FFT Rohde & Schwarz
• Odporność na promieniowanie: 80 MHz – 18 GHz
• Testy ESD: ISO 10605 (motoryzacja), IEC 61000-4-2, do ±25 kV
• Kluczowe normy: CISPR 25, seria ISO 11452, UNECE R10, IEC 61000-4-x

Przejdź do EMC i ESD

Testy elektryczne wysokiego napięcia:

• Zakres napięcia: do 1500 V / 1850 A (~75 kW)
• Badanie wytrzymałości dielektrycznej (AC/DC), dokładność pomiaru prądu upływowego <1 µA
• Rezystancja izolacji w różnych warunkach temperaturowych i wilgotnościowych
• Symulacja zjawisk przejściowych wysokiego napięcia (HV transient testing)
• Elektrochemiczna spektroskopia impedancyjna (EIS)
• Kluczowe normy: ISO 16750-2, IEC 62619, ECE R100, PV 8450, PV 8550

Przejdź do Testów wysokiego napięcia

Testy elektroniki słaboprądowej i magistrali komunikacyjnych:

• Analiza integralności sygnału CAN/CAN-FD, LIN, Automotive Ethernet
• Analiza oscyloskopowa (czas narastania/opadania, przeregulowanie, jitter)
• Testowanie dekodowania protokołu z wbudowanymi błędami
• Pomiar diagramu oczkowego dla szybkich sygnałów różnicowych
• Kluczowe normy: ISO 11898 (CAN), ISO 17987 (LIN), IEEE 802.3, OPEN Alliance TC8

Przejdź do testów CAN/LIN

Testy systemowe komponentów mechatronicznych:

• Testowanie mocy do 72 kW (wysokie napięcie), 36 kW (niskie napięcie)
• Typowe próbki: eBooster, eTurbo, pompy, sprężarki, grzejniki
• 22 zasilacze DC z połączeniem równoległym (1500 V / 112 kW)
• 48 analogowych kanałów DAQ, 68+ modułów sterujących CAN/LIN
• Symulacja pętli chłodzącej woda/glikol (-40 °C do +95 °C, 30 kW)
• Testy trwałości/wytrzymałości (do 10⁷ operacji)
• Kluczowa norma: ISO 16750 (kompletna seria)

Przejdź do Testów systemowych mechatroniki

Analiza i charakterystyka materiałów

Kompleksowe badania materiałów przeznaczonych do elementów wewnętrznych i zewnętrznych, ze szczególnym uwzględnieniem wymagań branży motoryzacyjnej.

Właściwości mechaniczne i fizyczne:

• Uniwersalne maszyny testujące: siłomierze od 50 N do 50 kN
• Próby rozciągania, odrywania, ścinania (seria ISO 527)
• Trójpunktowa próba zginania (ISO 178)
• Odporność na uderzenie i wytrzymałość na uderzenie z nacięciem – Charpy (0,5 do 25 J)
• Twardość według Shore'a A (ISO 868)
• Gęstość i zawartość wypełniaczy (ISO 1183)

Testy prądu słabego i komunikacyjne:

• Analiza oscyloskopowa parametrów sygnału (czas narastania/opadania, przeregulowanie, jitter)
  
• Testowanie dekodowania protokołu z wbudowanymi błędami (błędy uzupełniania bitów, uszkodzenia ramki)
  
• Symulacja obciążenia magistrali i testy obciążeniowe (scenariusze o dużym natężeniu ruchu)
  
• Pomiar diagramu oczkowego dla szybkich sygnałów różnicowych (Eye diagram measurement)
  
• Testowanie CAN/CAN-FD, LIN, Automotive Ethernet

Właściwości termiczne:

• Analiza termiczna TGA/DSC (ISO 11357)
• Temperatura mięknienia (metoda VICAT, ISO 306)
• Temperatura topnienia (metoda DSC)
• Identyfikacja materiału za pomocą analizy FTIR

Testy palności:

• Zgodnie z normami motoryzacyjnymi dla elementów wnętrza i nadwozia.

Charakterystyka emisji:

• Testy emisji LZO z elementów wnętrza
• Testy kondensacji/mgły (VDA 277)
• Komora emisyjna dla zespołów z tworzyw sztucznych
• Analiza właściwości zapachowych

Kluczowe normy:

• ISO 291
• ISO 527
• ISO 178
• ISO 179
• VDA 277
  

Przejdź do Analizy materiałów

Przejdź do weryfikacji powłok

Przejdź do Testów tworzyw sztucznych w komorze emisyjnej

Przejdź do Charakterystyki emisji w wnętrzach

Badania środowiskowe i klimatyczne

Szeroki zakres badań środowiskowych w kontrolowanych warunkach.

Komory klimatyczne – największy park w Europie Środkowej:

• Ponad 50 komór klimatycznych: pojemności od 0,1 m³ do 105 m³
• Zakres temperatur: od -70 °C do +180 °C (komory klimatyczne), +300 °C (piece wysokotemperaturowe)
• Wilgotność względna: 10–90% (+10 °C do +90 °C)
• Maksymalne wymiary wewnętrzne: 5000 x 7000 x 3000 mm (możliwość umieszczenia całego pojazdu)
• Maksymalne obciążenie: 1800 kg

Szok termiczny:

• 4 komory szokowe: pojemności od 120 l do 672 l (specjalna 1 m³)
• Zakres temperatur: -80 °C / +250 °C
• Próbki do 50 kg

Specjalne technologie:

• Bezkontaktowy pomiar fotogrametryczny (Zeiss Tritop)
• Robot współpracujący UR z 6-osiowym systemem pomiarowym
• Wielokanałowy pomiar siły, momentu obrotowego, przemieszczenia
• Serwo-pneumatyczne i elektryczne napędy do testów funkcjonalnych

Kluczowe normy:

• PV 1200
• PV 2005A
• Specyfikacje ISO/OEM
  

Komory klimatyczne

Symulacje słoneczne SOSI/Xeno

Testy w wysokich temperaturach

Testy stopnia ochrony IPxx

Testy korozyjne i degradacyjne

Weryfikacja odporności materiałów na korozję i degradację.

Testy korozyjne:

• Testy w komorze solnej (mgła solna) – ISO 9227
• Korozja w mieszankach gazów (MFG) – symulacja atmosfer przemysłowych
• Cykliczne testy korozyjne łączące mgłę solną, wilgoć i suchość
• Połączenie korozji z obciążeniem elektrycznym (dla elementów zasilanych)

Testy degradacyjne:

• Długotrwała ekspozycja na promieniowanie UV
• Cykle temperaturowe
• Odporność chemiczna

Kluczowe normy:

• ISO 9227
• Specyfikacje OEM (VW, BMW, Mercedes)
  

Przejdź do Odporność na korozję

Przejdź do Korozja spowodowana mieszanką gazów MFG

Badania mechaniczne i wibracyjne

Obciążenia mechaniczne i analiza właściwości wibroakustycznych.

Systemy wibracyjne:

• Systemy elektrodynamiczne: od 22 kN do 60 kN
• Komory klimatyczne do badań wibracyjnych: od 1 m³ do 12 m³
• Połączone obciążenia wibracyjne i klimatyczne
• Zakres temperatur podczas wibracji: szerokie spektrum
• Ciągłe monitorowanie parametrów elektrycznych podczas wibracji

Testy NVH:

• Analiza hałasu i drgań (Noise, Vibration, Harshness)
• Analiza modalna
• Pomiar hałasu strukturalnego
• Identyfikacja źródeł drgań

Zastosowania:

• Symulacja transportu
• Profile drgań w motoryzacji
• Odporność mechaniczna elektroniki
• Walidacja konstrukcyjnych rozwiązań tłumiących

Kluczowe normy:

• Normy wibracyjne dla motoryzacji
• Seria ISO
  

Przejdź do Testy wibracyjne w zmiennych warunkach klimatycznych

Przejdź do Testów hałasu i drgań NVH

Bezpieczeństwo bierne

Specjalistyczne testy elementów bezpieczeństwa biernego w kontrolowanych warunkach.

Testy poduszek powietrznych:

• Testy statyczne wszystkich typów poduszek powietrznych: kierowcy (CAB), kolanowej, pasażera, bocznej, kurtyny powietrznej, fotela
• Testy w warunkach klimatycznych: od -35 °C do +100 °C
• Duża komora klimatyczna: 3200 x 5500 x 2400 mm (cały podwozie BIW)
• System testowy Microsys Surefire 6 (6+ kanałów wyzwalających)
• 10 kamer szybkich: 5000 klatek na sekundę (IDT OS7 S2, Motion Pro Y3)
• 12 diod LED o wysokiej intensywności
• System DAQ: częstotliwość próbkowania do 1 MHz
• Pomiar napięcia wyzwalającego, mocy, rezystancji, czasu

Przejdź do Testowanie wybuchów poduszek powietrznych

Testy zderzeniowe:

• Badanie zderzaków za pomocą wahadła
• Kontrolowana energia kinetyczna
• Wizualizacja odkształceń w zwolnionym tempie

Przejdź do Testowanie zderzaków

Wsparcie inżynieryjne:

• Projektowanie i produkcja przyrządów testowych
• Koordynacja łańcucha dostaw komponentów
• Szczegółowa dokumentacja
• Bezpieczny udział klienta dzięki połączeniu danych
• Szybka dostawa protokołów
• Recykling próbek w certyfikowanych firmach

Kluczowe normy:

• PV 3545
• PV 3546
• PV 3550
• AK-LV 01
• VW 82511/82513
• MBN LV13
  

Badania nieniszczące i defektoskopia

Badania nieniszczące do wykrywania wad wewnętrznych i kontroli jakości.

Systemy CT i rentgenowskie:

• GE phoenix v|tome|x: rozdzielczość do 0,3 µm
• RIGAKU nano3DX: ultra-wysoka rozdzielczość 0,27 µm
• Rekonstrukcja 3D do analizy struktury wewnętrznej
• Wykrywanie pęknięć, pustych przestrzeni, inkluzji
• Kontrola spoin, połączeń lutowanych
• Analiza porowatości kompozytów

Zastosowania:

• Kontrola odlewów
• Walidacja spoin i połączeń
• Analiza ogniw akumulatorowych
• Kontrola podzespołów elektronicznych
• Analiza awarii komponentów

Kluczowe normy:

• VDI-VDE 2630
• Normy ISO dotyczące badań nieniszczących
  

Przejdź do analiz CT i rentgenowskich

Przejdź do analiz defektoskopowych

Usługi inżynieryjne oraz CAD/CAE

Kompleksowe usługi inżynieryjne od koncepcji po dokumentację produkcyjną.

Projektowanie CAD:

• Catia V5, SOLIDWORKS, Siemens NX
• Modelowanie parametryczne 3D
• Rysunki produkcyjne zgodne z normami ISO/ASME
• Inżynieria odwrotna
• DMU (cyfrowa makieta)

Przejdź do Konstrukcja rozwojowa CAD

Modelowanie powierzchni klasy A:

• Matematycznie idealne powierzchnie dla elementów projektowych
• Ciągłość krzywizny G2/G3
• Optymalizacja aerodynamiczna
• Przygotowanie do formowania

Przejdź do modelowania powierzchni klasy A

Symulacje FEA:

• MSC Nastran, LS-Dyna, Abaqus
• Statyczna i dynamiczna analiza wytrzymałościowa
• Analiza modalna
• Symulacje zderzeń
• Optymalizacja konstrukcji
• Obliczenia zmęczeniowe

Przejdź do Symulacji numerycznych FEA

Analizy specjalistyczne:

• CFD (przepływ)
• Analizy termomechaniczne
• Zadania kontaktowe
• Nieliniowe zachowanie materiałów

Kluczowe normy:

• Systemy tolerancji ISO
• bazy danych materiałów

Projektowanie urządzeń testowych i przyrządów

Projektowanie na zamówienie sprzętu testowego i przyrządów produkcyjnych.

Urządzenia testowe:

• Projektowanie, konstrukcja i produkcja niestandardowych stanowisk testowych
• Zautomatyzowane linie testowe
• Sterowanie PLC, integracja z LabView
• Systemy DAQ Dewesoft, National Instruments
• Manipulacja zrobotyzowana

Przejdź do sekcji „Projektowanie i produkcja urządzeń testowych”

Przyrządy kontrolne i testowe:

• Przyrządy mechaniczne do mocowania próbek
• Urządzenia elektryczne do podłączania testowanych jednostek
• Adaptery do konkretnych komponentów
• Kalibracja i walidacja przyrządów

Przejdź do Urządzenia kontrolne i testowe

Symulacje FEA:

• MSC Nastran, LS-Dyna, Abaqus
• Statyczna i dynamiczna analiza wytrzymałościowa
• Analiza modalna
• Symulacje zderzeń
• Optymalizacja konstrukcji
• Obliczenia zmęczeniowe

Przejdź do Symulacji numerycznych FEA

Najczęściej wykonywane ekspertyzy w segmencie motoryzacyjnym

E-mobilność (BEV / HEV / PHEV)

Typowe wyzwania związane z walidacją

Bezpieczeństwo wysokiego napięcia (do 1500 V), systemy akumulatorowe (pojemność, żywotność, zarządzanie temperaturą, bezpieczeństwo przeciwpożarowe), napędy elektryczne (eBooster, falowniki), infrastruktura ładowania, interoperacyjność EMC systemów dużej mocy.

Nasze rozwiązania

• Kompleksowa walidacja wysokiego napięcia (wytrzymałość dielektryczna, rezystancja izolacji, przejściowe stany HV)
• Testy akumulatorów: wydajność, starzenie, nadużycia, przegrzanie z analizą gazową
• Systemy mechatroniczne: eTurbo, sprężarki, pompy (moc testowa do 72 kW)
• Walidacja zarządzania termicznego: pętle chłodzące od -40 °C do +95 °C
• EMC dla systemów wysokonapięciowych: emisja i odporność w połączeniu z cyklem zasilania

Kluczowe normy

• ECE R100
• GTR EVS
• IEC 62619
• ISO 12405
• PV 8450
• PV 8550

Wnętrze i komfort

Typowe wyzwania związane z walidacją

Charakterystyka emisji (LZO, zamglenie), palność materiałów, odporność na promieniowanie UV/temperaturę, wytrzymałość i trwałość tworzyw sztucznych, systemy poduszek powietrznych, komfort NVH.

Nasze rozwiązania

• Kompleksowe badania materiałów: właściwości mechaniczne, termiczne, palność
• Analizy VOC/fogging zgodnie z VDA 277
• Starzenie pod wpływem promieniowania UV/temperatury w komorach ksenonowych i solarnych
• Testy uruchamiania poduszek powietrznych w warunkach klimatycznych (od -35 °C do +100 °C)
• Wizualizacja z dużą prędkością (5000 klatek na sekundę) z pełnym DAQ

Kluczowe normy:

• VDA 277
• ISO 527/178/179
• PV 3545/3546/3550

Podwozie i elementy podwozia

Typowe wyzwania związane z walidacją

Odporność mechaniczna, odporność na korozję, zmęczenie wibracyjne, charakterystyka NVH, zakres temperatur (od -40 °C do +120 °C), stopień ochrony IP.

Nasze rozwiązania

• Połączone testy środowiskowe i mechaniczne (wibracje w warunkach klimatycznych)
• Testy korozyjne (mgła solna, MFG, cykliczne)
• Testy obciążenia mechanicznego z ekspozycją klimatyczną
• Analizy NVH
• Testy IP (IPXX) z różnymi kątami natrysku

Kluczowe normy:

• ISO 16750-4
• PV 1200
• Normy korozyjne ISO 9227

Oświetlenie i wizualizacja zewnętrzna

Typowe wyzwania związane z walidacją

Degradacja pod wpływem promieniowania UV, cykle temperaturowe, kondensacja, wstrząsy mechaniczne (wibracje, uderzenia kamieni), kompatybilność elektromagnetyczna (EMC) elektroniki sterującej.

Nasze rozwiązania

• Testy SOSI/Xeno do przyspieszonego starzenia pod wpływem promieniowania UV
• Cykle termiczne z testami kondensacyjnymi
• Obciążenia mechaniczne (wibracje, uderzenia)
• EMC dla adaptacyjnych reflektorów LED
• Stopień ochrony IP przed wnikaniem wody

Kluczowe normy:

• Przepisy ECE dotyczące oświetlenia
• Normy motoryzacyjne dotyczące promieniowania UV

Elementy łączące i mocujące

Typowe wyzwania związane z walidacją

Wytrzymałość mechaniczna, odporność na korozję, rozszerzalność cieplna, poluzowanie wibracyjne, dokładność i powtarzalność.

Nasze rozwiązania

• Próby rozciągania/ściskania (do 50 kN)
• Testy wibracyjne w celu walidacji odporności na poluzowanie
• Odporność na korozję przy obciążeniu mechanicznym
• Cykl termiczny
• Przyrządy kontrolne do kontroli jakości

Kluczowe normy:

• ISO – badania mechaniczne
• normy dotyczące korozji

Ustrukturyzowany proces walidacji. Od zapytania ofertowego po raport końcowy

1. Konsultacje techniczne i określenie matrycy testowej

Analizujemy rynki docelowe, wymagania aplikacyjne i ramy regulacyjne. Identyfikujemy odpowiednie specyfikacje OEM i normy międzynarodowe. Optymalizujemy zakres testów, biorąc pod uwagę budżet, harmonogram i profile ryzyka. Definiujemy kryteria zaliczenia/niezaliczenia oraz procedury eskalacji.

2. Przygotowanie próbek i charakterystyka bazowa

Odbiór i kontrola próbek, dokumentacja fotograficzna, pomiary (wymiary, masa, parametry elektryczne). W przypadku złożonych komponentów przeprowadzamy kontrolę funkcjonalną przed rozpoczęciem testów obciążeniowych. Przygotowanie i kalibracja przyrządów testowych.

3. Przeprowadzenie badań zgodnie z planem walidacji

Przeprowadzanie testów z wykorzystaniem skalibrowanego sprzętu (kalibracja zgodna z normami krajowymi). Ciągłe monitorowanie parametrów krytycznych. W przypadku testów długoterminowych dostarczamy regularne raporty. Dokumentacja audiowizualna podczas kluczowych etapów.

4. Analiza danych i identyfikacja podstawowych przyczyn awarii

Kompleksowa ocena danych, analiza statystyczna, wizualizacja. W przypadku stwierdzenia niezgodności: identyfikacja rodzaju awarii, analiza przyczyn źródłowych z wykorzystaniem metod badań nieniszczących (NDT) oraz zalecenia dotyczące optymalizacji projektu konstrukcyjnego.

5. Kompleksowe raportowanie i zalecenia inżynieryjne

Szczegółowe protokoły z badań zawierające dane pierwotne, wykresy i dokumentację fotograficzną. W przypadku badań akredytowanych – wraz z certyfikatem ISO/IEC 17025. Dokumentacja przygotowana do przedłożenia producentom (OEM) oraz do procesów homologacyjnych. Końcowa ocena techniczna wraz z zaleceniami dotyczącymi dalszego rozwoju.